自动挡车档位介绍及怎么作

随着汽车工业的不断发展，汽车技术不断突破。目前汽车的档位可分为，双离合、CVT无级变速器、手动变速器、自动挡和手动自动集成，目前广泛使用的是自动挡。那我们来看看自动挡车档位介绍。

jeep自动挡车档位介绍 jeep自动挡怎么熄火停车

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自动挡位详解

档位的汽车在行驶过程中可以有效的控制汽车的速度，而自动挡则是一种非常简单的作方式总之档位。自动挡可分为P档、R档、N档、D档和s档，P档代表停车档，停车时使用；r挡代表倒档，时使用；n挡代表空挡，具有拖车等红灯空挡滑行功能；d挡代表前进挡，常用档位；s代表运动档，比D档快。

简单的起步作

通过上面的自动挡车档位介绍，我们已经知道了自动挡各个档位的作用。让我们看看自动挡是如何开始的。观察车身周围情况，进入车内，调整后视镜和座椅，系好安全带，踩下刹车，按住变速杆按钮，向后拖至D挡，放下手刹，左转，观察周围情况，慢慢松开刹车和燃油阀，完成起步。

停车方法

既然有起步法，当然也会有停车法。通过后视镜观察周围环境是否允许变道，左侧停车左转，右侧停车右转。松开油门，慢慢踩刹车，直到汽车完全静止。按住制动器并按住换档杆按钮，将其向上推到P位置。拉手刹松开刹车，放下安全带。自动挡车档位介绍仅此而已。

这一次描述的是自动挡车档位介绍的内容。通过解释，我们可以看到档位的自动挡功能和作非常简单。

自动挡汽车档位介绍 档位

1、1档：1档也是一些车型的L档是一个陡坡挡，汽车或者阻很大的下使用，在用1档候汽车的速度低但是蛮力非常大。

2、2档：2挡也是一个前进的变速挡，波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。

3、D档：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。

4、N档：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。

5、P档：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。

6、R档：这个是倒挡，我们在的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。

自动挡的档位介绍

自动挡档位介绍，D、L、S、P、R、N、M这个几个字母是自动挡车型常见的挡位。其中D为前进档、L为低速档、S为运动档、P为停车档、R为档、N为空档、M为手动模式。

自动挡车档位什么时候用？

1、D档：这是自动档车型最常用的挡位，通常有D1、D2、D3三个类型，类似于手动挡的1和2荡、3和4档、5和6档，不同类型的挡位并不需要手动去控制，汽车会根据油门的调节进行升降档。

2、L档：低速挡通常在上下坡时使用，因为上坡挂L挡能利用发动机刹车减速，而上坡挂L档则因为转速高而能提供更大的动力。

3、S档：S其实是汽车的运动模式，通常用于超车、加速、越野等需要比较大动力的时候使用，其实时候并不建议使用，因为S档油耗比较高。

4、N档：空档有什么作用相信不少车友都知道，比较常用的地方就是暂时停车或等红绿灯的时候使用。

5、R档：挡顾名思义就是在时才挂入的，但挂的过程中汽车要处于停止的状态，否则容易损坏机械部件。

6、P档：停车档就是用来制动的，汽车停止后挂入P档能有效防止汽车移动，有些P档还会出来，成为电子自动。

7、M手动模式：该档位通常为手自一车型特有的功能，目的就是为了让就爱十元可以实现手动换挡，从而享受驾驶的乐趣。

手动挡跟自动挡的区别

手动档与自动挡的区别就是，手动是需要踩离合器才能挂1-5档与的。而自动则不需要频繁换挡，一般就是前进、空挡、驻车和倒退。手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

自动挡车档位介绍

自动挡档位有P（驻车挡）R（挡）N（空挡）D（前进挡）四个档位。

P停车档。汽车在车停好时，选档杆必需扳入P位。

R是档，时需要挂到R档。

N是空挡，可在起动时，人不离车停车时或在拖车时使用。

D是前进档，正常行驶时将选档杆放在D位，D档是最常用档位。

自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

有的车辆还有一个S档，即SPORT模式，在这个模式下车辆会以更高的功率行驶。

自动挡各档位介绍

自动挡各档位介绍 篇1 P：驻车档

R：倒档

N：空档(主要用来切换档位，和手动变速器的空档不一样，不能用来滑行)

D:行车档，用于正常路面的行驶!

M手动档

S：小坡或短坡的'路段用

L;上下长坡或陡坡路段用，

正常行驶时：踩刹车点火挂入D档 松刹车加油门就可以了!

特殊情况驾驶 ：踩刹车点火挂入：M档向前或向后加档或减档(在M模式中加油不会自动升档，刹车减速会自动降档)

停车熄火时：踩刹车挂入P档拉手刹

等红灯的时：踩刹车挂入N档，再起步时踩刹车挂入D档 松刹车加油门就可以了

自动挡的车子使用的是自动离合器，通常只有刹车和油门两个踏板，踩下刹车时自动离合器开始工作，此时就可以直接挂入D《行车档》或者倒档!

自动挡的车子切记换挡时要先踩刹车后换挡，踩刹车的同时也相当于踩下了离合器!

一般来说，小型汽车自动挡有以下档位：P、N、D、R、S等档位。其含义如下：

P挡：Park的个字母，意为泊车，即停车挡。停车后，须将变速杠拨到P挡，此时变速箱将锁定，防止停车时由于地面不平产生溜车;

N挡：Null的个字母，意为空挡。用于车辆由于故障或需要人工推车或被牵引等情况;

D挡：Drive的个字母，即驾驶挡。用于车辆正常前进驾驶;

R挡：Rrse的个字母，意为后退挡，时使用;

S挡：Sport的个字母，意为运动档。挂S挡行驶时，变速器的加档动作将适当延迟，以获得更加激烈的加速性，但油耗相应也会增大。

自动挡的挡位主要分为以下这几种，还有一些比较老的车型上会出现一些少见的挡位，比如很多老款的日系车会有OD挡，但现在有这种挡位的车型已经很少了，所以我们在这里不做过多的介绍。

自动挡各档位介绍 篇2

1：P停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

2：R档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器损坏。

3：N空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

4：D驱动档：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。

5：3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。

6：2长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。

7：1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可限度地利用发动机的制动效果。