快舟31一级_快舟31号

正式纳入六环还修大桥造火箭！这个“产业新城集群”正在崛起

来源:环球网

快舟31一级_快舟31号

图集

日新月异的光谷。

当前武汉致力打造“双循环”新发展格局重要枢纽，加快建设中心城市、全国科创中心和化大都市，长期向好的基本面没有改变，多年积累的综合优势没有改变，在和区域发展中的重要地位没有改变。

更重要的是，随着战略聚焦和一揽子支持政策的落地，武汉加快发展的机遇之好前所未有，扩大开放的信心之强前所未有，投资武汉的空间之大前所未有。

“要看银山拍天浪，开窗放入大江来”。作为建设中的中心城市、长江经济带三大核心城市之一、历史文化名城的武汉，必然继续致力于携一江两岸、三大开发区、产业基地，奋进新时代，开启新征程。

在此背景下，世界从武汉见证的勃勃生机：

10月5日

武汉市召开工作专题会，研究武汉六环线及放射线建设等工作。武汉六环线是长江经济带综合立体交通项目，分为东、南、西、北4个路段及新港高速公路双柳长江大桥、汉南过江通道两座长江大桥。

9月9日

武汉市交通运输局发布《新港高速双柳长江大桥及接线工程环境影响评价第二次公示》，该环评公示称：该项目于2020年10月开工，2024年10月建成，全线采用高速公路标准建设，设计行车速度为120公里/小时,桥面采用双向8车道设计，主跨1360米。

这意味着，连接长江右岸光谷长江存储器产业基地和长江左岸武汉航天产业基地的武汉第12座长江大桥即将横空出世。

双柳长江大桥及接线工程示意（以规划最终方案为准）。

双柳长江大桥开工在即

一线串起长江两岸科创大格局

武汉市交通运输局介绍，双柳长江大桥是《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划》重点建设项目。项目建设将进一步优化武汉城市圈高速公路结构，增强过江通道供给能力，强化路网衔接与转换，并为沿线地区经济产业发展提供基础设施保障。

就像武汉每修建一座大桥一样，围绕大桥两端的区域，总是好消息不断：

9月5日，注册于航天产业基地的航天行云科技有限公司在宣布，在今年5月成功发射两颗卫星基础上，将在明年发射12颗卫星，逐步组建总计80颗卫星的天基物联网，解决全球范围内的物联网通信盲区问题。

9月10日，长江存储存储器基地推出了使用自产芯片的消费级商用产品“致钛”固态硬盘；

这个过程中，航天产业基地内已基本建成的航天科工火箭公司快舟系列运载火箭总装总调中心，将用主打产品“快舟火箭”发挥出强有力作用。

目前，位于航天产业基地的航天行云科技有限公司行云工程研制保障条件（一期）项目，包含运营及试验厂房、动力中心等，也已启动。

今年7月，光谷科创大走廊核心区规划出炉；同期，武汉航天产业基地同样进展神速，火箭、卫星、新材料等正在快速推进，实现量产、产值指日可待。

由此，在长江武汉段的下游，大河两岸群星闪耀：右岸是光谷科技创新大走廊，向西源起于武汉市武昌、洪山等科教资源密集区，向东拓展至鄂州、黄石、黄冈等科技产业集聚区；左岸由长江新城一路向东，以航天产业基地、团风产业新城、问津产业新城为组团，正在打造一条“武汉东产业新城集群”。

位于长江两岸的科创大格局正在加速形成。

六环驱动东部“火箭速度”

武汉两大科创群星组团融入大循环

区位和产业人才优势，一直是武汉的核心优势。

入世谈判首席代表、原外经贸部副龙永图日前在武汉表示：

武汉有两大优势：

一是当之无愧的区位优势，武汉地处华中、九省通衢、交通四通八达，在经济全球化不可逆转的形势下，武汉将有可能成为全球产业制造中心；

第二大优势则是武汉的人才优势，武汉的人力资源优势居全国第三，这一优势将是数字经济发展的关键。

基于交通和人才的产业发展导向，江城武汉具有十足底气，以桥带两岸、两桥串成环、环线促发展，这也是近年来武汉城市发展格局和产业资源调度重要特点。

武汉六环线是长江经济带综合立体交通项目，分为东、南、西、北4个路段及新港高速公路双柳长江大桥、汉南过江通道两座长江大桥。

10月5日，武汉市召开工作专题会，会议强调，要抢机遇、抢时间、抢要素，高起点谋划、快节奏推进六环线及放射线建设，为武汉疫后重振提供强有力的基础设施支撑，推动武汉城市圈一体化进程和长江经济带高质量发展。

规划进度最快的双柳长江大桥（新港长江大桥），将有望率先发力，可将以存储器基地为新驱动的光谷创新走廊和以航天产业基地为代表的多个产业新城串联起来，整体纳入到武汉都市圈的“内环”中来，成为推动长江经济带高质量发展的重要助力。

除了扩大武汉的环线范围和联动效应，环线内部交通组织的密度和精度还在进一步提升，这也为长江左右两岸产业协同发展、武汉东部产业新城集群与光谷形成互动联动创造内循环和小循环。

据介绍，武汉市正在积极与对接，将已纳入《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的光谷长江大桥建设尽快启动，目前处于方案论证阶段，这条公铁两用城市道路部分拟采用设计速度80公里/小时、双向8车道城市快速路标准建设。

双柳长江大桥加上已规划的光谷长江大桥，两桥夹一江、两桥串两廊，武汉有望在国内大循环中形成沿江产业发展的“产业小循环”，利用夹江发展的双轮驱动力，在武汉东部呈现出高质量发展的“火箭速度”。

光谷长江大桥公铁合建示意（以规划最终方案为准）。

现在光更快、未来天更高

迈向“第三极”的武汉东紧追光谷东

今年上半年，光谷GDP总量和增速均居武汉市各区之首，达到了2019年上半年的九成，其中二季度地区生产总值较上年同期增长13.5%。

在当前经济重振过程中，光谷速度得益于其强大的产业基础。上半年，在汉的信息光电子创新中心，内厂商共同完成基于国产芯片的高速50G光模块样机，长江存储武汉基地项目二期、霍尼韦尔新兴市场总部揭牌、迈瑞医疗“全球第二总部”同日在汉开工；将“鲲鹏”引入武汉的华为已在提供云服务场景；武汉华星光电的国内首条柔性折叠显示屏生产线正在量产爬坡；小米武汉总部签下二期战略合作协议；光谷出台“互联网+教育十条”新政，5年再贡献一个千亿级产业集群……

同样的，航天产业基地、团风产业新城、问津产业新城等科创产业群星，正致力于打造“武汉东产业新城集群”，将以更新的规划定位和产业赋能，紧追光谷步伐。

10月5日，航天科工在武汉宣布，将继续加大在汉投资，和武汉共同努力，把第六届（）商业航天高峰办出水平，把航天产业基地打造成高新技术项目，支持武汉迈向航天“第三极”。

武汉航天产业基地四大功能分区协同发展。

8月，作为快舟总装总调中心（一期）的补充条件项目，武汉航天产业基地快舟火箭产业园二期辅助厂房正式开工，将建设1万平方米的辅助厂房及数字化生产线一条，主要用于快舟系列固体运载火箭发射、测试车辆的维修、保养，部分关键产品试验以及产品仓储等，预计于2021年3月底前完工。快舟火箭产业园的投产，意味着“武汉造”火箭将实现量产。

火箭产业园实景。

据了解，武汉航天产业基地卫星产业园主体结构已封顶，年内将具备投产能力；行云测运控中心已安装完毕；和泰新材料、磁电等项目正加速建设中。

目前，基地已初步形成8平方公里产城融合区，先后完成了路网环线、航天公园、产业港公园、社区足球场等项目建设，园区格局初步呈现；同时，全面启动九年一贯制学校、三甲医院、文体中心、幸福里商业等配套设施建设，现代化城市生活正逐步呈现。

随着航天产业基地、团风产业新城、问津产业新城等打造的武汉东产业新城集群的持续发力，武汉东部的双轮驱动力道十足，长江左岸武汉东将紧追长江右岸光谷东。

说了这么多，都不如一场现场直播live来得过瘾。敲黑板、敲黑板、敲黑板——重点来了：

10月15日晚，19:00—21：00，“武汉东一江两岸科创大走廊”武汉航天产业基地投资峰会，将跟随多位经济、产业、城市规划等方面的专家、学者、企业家，探究武汉东的投资发展之势。

直播现场已搭建完毕，多机位现场待命。就等你来！

光谷30年，在武汉再造了一座产业新城，得益于光通信产业的快速发展，可谓 “跑得很快”；未来商业航天产业前途更加不可，必然会“飞得更高”。在两桥飞架、公园建成、大道通车、火箭发射、卫星上天、医院落成等不断利好加持之下，长江左岸航天大道串联的武汉东产业新城集群，实现产业两翼齐飞的宜居宜业之城，必然崛起于武汉东方。

哈工大的建筑学专业好不好？

看怎么比。

跟其他学校比的话，和清华，同济，天大的建筑专业没法比。

跟哈工大自己比的话，和航天，通信，焊接也没法比。

除了这两点（因为这两点太苛刻，说的基本上就是全国了），哈工大的建筑专业是非常好的，要知道哈工大的工科在全国是有多么大的影响力的，虽说也不如自动化等传统工科强势，但哈工大土木工程建筑什么的在全国也排在前列，去了不后悔。

2022年航天领域的最新成就有哪些

2022年航天领域的最新成就：

1.空间站“T”字基本构型在轨组装完成

今年是载人航天立项30，全年载人航天共计实施6次发射，先后将天舟四号货运飞船、神舟十四号载人飞船、问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船送入太空。2022年11月3日，梦天实验舱顺利完成转位作，空间站“T”字基本构型在轨组装完成。2022年11月30日，神舟十五号与神舟十四号的两个乘组在太空“胜利会师”，我国首次实现空间站三船三舱构型以及6名航天员同时在轨飞行。

2.夸父一号发射成功并发布首批科学图像

我国综合性太阳探测专用卫星“夸父一号”最新一批科学图像于2022年12月13日在京发布，其中多幅图像质量达到领先水平，验证了“夸父一号”三台有效载荷的观测能力和先进性。

“夸父一号”是科学院空间科学二期先导专项研制的一颗空间科学卫星，于2022年10月9日在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭成功发射。卫星以“一磁两暴”为科学目标，即同时观测太阳磁场和太阳上两类最剧烈的爆发现象——耀斑和日冕物质抛射，研究它们的形成、演化、相互作用和彼此关联，同时为空间天气预报提供支持。

3.我国亚轨道运载器重复使用飞行试验取得成功

2022年8月26日，我国升力式亚轨道运载器重复使用飞行试验获得成功。飞行试验采用的运载器经健康检测维护后，在酒泉卫星发射中心再次点火垂直起飞，按照设定程序完成亚轨道飞行，平稳水平着陆于阿拉善右旗机场，成功实现我国亚轨道运载器的首次重复使用飞行。本次飞行试验的成功，有力推动了我国航天运输技术由一次性使用向重复使用的跨越式发展。

4.长征八号火箭一箭22星创我国“一箭多星”发射新纪录

2022年2月27日，长征八号遥二运载火箭搭载22颗卫星成功发射，创造航天“一箭多星”的纪录，打破了长征六号火箭创造的“一箭20星”纪录。这次发射，是长征八号火箭不带助推器的新构型首飞。长八遥二火箭是一发“共享火箭”，其搭载发射的22颗卫星，分别来自7家研制单位。

5.“嫦娥石”等嫦娥五号月壤样品最新研究成果相继发表

2022年9月9日，航天局、联合宣布，来自核地研院的研究团队首次在月球上发现新矿物，并命名为“嫦娥石”。科学院地球化学研究所发表的相关研究结果证实，嫦娥五号月壤样品矿物表层中存在大量的太阳风成因水，为月球有水再添“实锤”。

嫦娥五号返回器携带1731克月壤样品成功返回地面之后，共计有4批50余克月壤样品被分发至了100多个科研团队。经过一年多的研究，各团队研究成果陆续发布。由科学院地质与地球物理研究所和天文台主导，多家研究机构团队联合对嫦娥五号月壤样品展开研究，推演月球的来龙去脉。学者还发现嫦娥五号月壤可催化生产氧气和燃料，并有科学家建立新的月球年代函数模型。

6.我国首型固体捆绑中型运载火箭长征六号改首飞成功

2022年3月29日，我国在太原卫星发射中心成功发射长征六号改运载火箭，搭载发射的浦江二号和天鲲二号卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得成功。这是我国首型固体捆绑中型运载火箭“长征六号改”的首飞，标志着我国新一代运载火箭家族再添新成员，进一步完善了我国新一代运载火箭的型谱，实现了我国固体捆绑等一系列技术新突破，推动新一代运载火箭迈向更高效、更智能、更安全的发展路径。

7.我国多型新锐商业固体运载火箭发射成功

2022年，我国共有三型商业固体运载火箭相继发射成功。其中，2022年7月27日科学院自主研制的一型四级固体运载火箭“力箭一号”首飞成功，丰富了我国固体运载火箭发射能力谱系。

2022年12月7日，航天科工有限公司研制的快舟十一号固体运载火箭成功将行云交通VDES试验卫星送入预定轨道，总体技术水平达到固体运载火箭先进水平。2022年12月9日，航天科技有限公司研制的我国新型商业运载火箭捷龙三号采用全新的发射平台在海上首飞成功，首次实施运载火箭海上热发射。三型火箭的近地轨道运载能力均达到吨级以上。

8.我国首台大推力重复使用液氧煤油主发动机试车成功

2022年11月26日，我国首台130吨级重复使用液氧煤油补燃循环发动机两次起动试车取得成功。该型发动机是瞄准新一代运载火箭重复使用打造的天地往返动力装置，具有综合性能高、拓展能力强、可靠性高等特点。该型发动机将有力支撑我国重复使用航天运载器发展，满足空间站运营等航天活动需求，提升大规模、低成本进出空间能力。

9.天问一号火星探测团队问鼎“世界航天奖”

第73届宇航大会2022年9月18日～22日在法国巴黎举行。会议期间，宇航联合会专门为获得该组织年度奖——2022年度“世界航天奖”的天问一号火星探测团队举办成果介绍会。

宇航联合会表示，天问一号火星探测团队为成功探索火星提供了创新性的选择，并为推进深空探测技术作出了杰出贡献。2020年7月23日，天问一号探测器成功发射。探测器经过202天、4.75亿公里的深空飞行，于2021年5月15日成功实施火星着陆。2021年5月22日，祝融号火星车成功驶上火星表面，开始巡视探测。

10.2022年航天运载火箭发射次数再创新高

2022年，航天全年实施发射任务64次，再次刷新航天全年发射次数的纪录。一年中，长征系列运载火箭发射53次，全部成功，年度发射次数首次迈上50大关，并打破102次连续发射成功的纪录；快舟系列火箭成功实施5次发射，快舟一号甲火箭实现全年发射四连胜，快舟十一号火箭发射获得成功；力箭一号、捷龙三号火箭成功首飞；谷神星一号火箭两次发射成功；双曲线一号火箭和朱雀二号火箭发射失利。

空间站，永远值得期待：

2022年11月30日，两乘组在空间站内合影，一起高喊“空间站，永远值得期待”。空间站是空间科学研究与应用的“梦工场”，不仅支持开展更大规模的空间研究实验和新技术试验，而且面向所有成员国征集有意搭载到空间站的合作实验项目。

目前已有17个、23个实体的9个项目成为空间站科学实验首批入选项目。载人航天工程办公室主任郝淳曾表示，未来十年还将利用空间站舱内安排的科学实验柜和舱外大型载荷设施，开展更大规模的空间研究实验和新技术试验，“特别是明年，我们发射我国大型空间巡天望远镜，开展广域巡天观测等方面开展前沿科学研究”。

的运载火箭有哪些

最主要最广泛使用的是长征系列运载火箭

除此之外，还有：

开拓系列运载火箭，属于轻型全固体火箭，主要目的是快速发射（准备时间小于12小时）近地轨道微小卫星（载荷100千克左右），这个系列已经基本处于搁置状态了，目前有4次发射记录，50%

快舟系列运载火箭，也是全固体火箭，亮点是快速发射、机动发射和低成本发射，目前

飞天运载火箭，也是全固体火箭，定位和快舟相同，主要针对外贸市场

长征三号系列,是火箭,其一、二级是在“长征二号丙”火箭的基础上研制的,其三子级采用了低温高能液氢液氧发动机。【摘要】

火箭有哪些系列？【提问】

长征三号系列,是火箭,其一、二级是在“长征二号丙”火箭的基础上研制的,其三子级采用了低温高能液氢液氧发动机。【回答】

哈尔滨工业大学是985院校吗？

哈尔滨工业大学是985大学，世界双大学，在国内是大学。

吉哈尔滨工业大学（简称哈工大）隶属于工业和信息化部，是首批进入“211工程”和“985工程”建设的若干所大学之一。

1920年，中东管理局为培养工程技术人员创办了哈尔滨中俄工业学校——即哈尔滨工业大学的前身，学校成为近代培养工业技术人才的摇篮。新成立后，哈尔滨工业大学成为全国学习高等教育办学模式的两所大学之一，此后学校一直得到的重点建设。2000年，同根同源的哈尔滨工业大学、哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学。如今，学校已经发展成为一所以理工为主，理、工、管、文、经、法等多学科协调发展的重点大学。

学校坐落于素有“东方小巴黎”和“东方莫斯科”之称的冰城夏都哈尔滨市，同时在山东省威海市和广东省深圳市分别设有哈尔滨工业大学威海校区和哈尔滨工业大学深圳校区（筹），形成了“一校三区”的办学格局。

学校在长期的办学过程中，形成了“规格严格，功夫到家”的校训，以朴实严谨的学风培养了大批人才，以追求卓越的创新精神创造了丰硕的科研成果。学校以适应需要、服务建设为己任，形成了以航天特色为主，拓宽通用性为准则，充分发挥学科交叉、融合的优势，形成了由重点学科、新兴学科和支撑学科构成的较为完善的学科体系，涵盖了哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、管理学、艺术学等10个门类。学校现有9个重点学科一级学科，6个重点学科二级学科。在第三轮学科评估中，学校有10个一级学科排名位居全国前五位，其中力学学科排名。材料科学、工程学、物理学、化学、计算机科学、环境与生态学、数学、生物学与生物化学等8个学科进入ESI全球前1%的研究机构行列，其中材料科学、工程学已进入全球前1‰的研究机构行列。